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Promenade en Renault Juva 4 avec un ami dans la campagne Rennaise
Levier. Le rallye Courbet inaugure la saison touristique
La Renault Juva 4, La Juva du gendarme La gendarmerie adopte la Juvaquatre en fourgonnette vitrée dès 1950. Elle équipe déjà les brigades territoriales en tant que « voiture routière de brigade » et les compagnies. Chacune d'elles est équipée d'un imposant poste radio, émetteur-récepteur, le plus souvent d'origine américaine.
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La Renault Juvaquatre est une automobile du constructeur automobile français Renault, commercialisée entre 1937 et 1960. Histoire Louis Renault avait une vision plutôt élitiste de l'automobile au milieu des années 1930 alors qu'une véritable démocratisation tend à s'affirmer de plus en plus.
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Groupe officiel des Juvamies et des Juvapotes les Fans de la Juvaquatre et de la Dauphinoise. Prolongement FB du forum Juv'Amicale créé en 2004 et du.
Renault Juva 4 (1951) Photographie prise lors du rassemble… Flickr
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The Renault Juvaquatre ( French: [ʒyvakatʁ]) is a small family car / compact car automobile produced by the French manufacturer Renault between 1937 and 1960, although production stopped or slowed to a trickle during the war years.
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Juva 4, Berline Juva 4 utilisé avant et après guerre... Geo.fr
Pour mettre les projecteurs sur la Juvaquatre, Renault fait procéder à un test d'endurance sur l'anneau de Montlhéry du 29 au 31 mars 1938, une Juvaquatre roule pendant 50 heures et avale 5.380km à une vitesse moyenne de 107,820km/h. Le 6 avril, une Juvaquatre roule de Paris à Bordeaux à 65km/h de moyenne et consomme 7,13 litres aux 100km.
Renault "Juva 4" Passion Photo Mes Photos tout simplement
La Poste, Les Pompiers, La Police, La Gendarmerie, les CRS, l'Armée. Très tôt les Juvaquatre ont été utilisées par les administrations, la Poste ayant même été à l'origine de la création de la fourgonnette et cela dés l'année1938.. Après guerre dans la première moitié des trente glorieuses les Juva font parties intégrantes.
Juva 4 de Renault L'atelier de Cyril Naphegyi VLD
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RENAULT Juvaquatre Gendarmerie Lons le Saunier (1) Photo de 031 9e Mobil'Rétro à Lons le
Au cours de ses 22 années d'existence, la Juva 'longue' aura vécu deux évolutions mécaniques. De 1938 jusqu'en septembre 1953, elle a reçu un 4 cylindres à soupapes latérales de 1.003 cm3, remplacé en octobre 1953 par le 747 cm3 culbuté de la 4 CV (type R2100).
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